USA er hjem til flere 253,000 jernbaneoverganger. Over 154,000 av disse krysser offentlige veier. Tog har rett måte på kryssinger--de kan ta over 1 mile for å stoppe--som betyr bilistene, fotgjengere og MC alle må ta hensyn til om et tog kan være nærmer seg.
Selvfølgelig, er det sikkerhet garn på spill--crossbuck skilt, sikkerhet gates, blinkende lys. Men en overraskende rekke kryssinger har ingen SIKKERHETSADV ARSLER i det hele tatt, og de som gjør ikke kanskje effektiv nok.
Hundrevis dør hvert år
Et tog er i konflikt med et motorkjøretøy om hver 120 minutter i USA, i henhold til Wisconsin Department of Transportation. På grunn av et tog størrelsen og hastigheten er en bilist 40 ganger større sannsynlighet for å dø i en krasj med tog, i motsetning til en krasj med et annet kjøretøy.
I 2004 alene, det var 3,045 tog-relaterte ulykker som resulterer i 368 dødsfall og over 1,070 alvorlige skader, ifølge englene på spor Foundation, en ideell organisasjon som belønner gir til motorveien myndigheter for jernbanen klasse sikkerhet oppgraderinger.
Grunnlaget ble grunnlagt av Dennis og Vicky Moore, etter sine 16-år gamle sønn Ryan ble drept av et tog ved en krysset uten gates, lys eller stoppe skilter.
Ulykker som har oppstått i 2004 er typiske. Det var lignende ulykker, dødsfall og skader i 2001, 2002 og 2003 også.
Det er jernbaneoverganger i alle 49 kontinentale stater. De fem landene med de fleste kryssinger er:
Texas
Illinois
California
Kansas
Ohio
Å se hvor utbredt railways er, kan det hende følgende statistikk fra englene på spor Foundation overraskende:
Om lag 80 prosent av offentlige jernbaneoverganger har verken lys eller advarsel gates, i henhold til føderal Railroad-administrasjon.
Om lag 45 prosent av offentlige kryssinger har crossbucks.
Bare 23 prosent av offentlige kryssinger har gates (selv om gates har blitt funnet for å være 80-90 prosent mer effektiv enn crossbucks og stoppe skilter).
Når anmodet å vitne før US House of Representatives transport og infrastruktur komiteen, Railroad underutvalg, hadde Vicky Moore dette å si:
"Reglene må endre. Lovene må endre. Det er ingen føderale lover vedrørende skue avstand klaring for offentlig sikkerhet. Statens Järnvägar er ansvarlig for å fjerne vegetasjon fra deres rett måte, 600 meter i begge retninger på alle offentlige road i staten Ohio. De er bare ord på papir fordi det ikke er ble fremtvunget, og det er ikke gjort, og liv går tapt nesten hver dag. Hvert år, gjennomsnittlig 300 personer er drept på jernbaneoverganger i USA. Det er nesten en hver dag hvert år. Noe må gjøres."
Signal funksjonsfeil kostnader liv
I en datamaskin analyse av regjeringen poster utført av New York Times, ble det funnet at fra 1999 til 2003 var det "minst 400 klasse-krysset ulykker som signaler ikke aktivere eller ble beskyldt for å ha en feil."
Minst 45 mennesker mistet livet som et resultat av disse ulykker, og en annen 130 ble skadet. Jernbaner har også arkivert en ekstra 2300 rapporter siden 2000 varsling av alvorlig signal funksjonsfeil som et kort signal eller noe signal i det hele tatt.
En del av problemet kan være at, i henhold til Federal rules, jernbaner forpliktet til signaler på sine egne spor (de er også pålagt å fjerne vegetasjon fra spor rundt offentlige veier, slik at drivere kan se en nærmer tog).
Men om signaler og gates er holdt opp til pålydende har noen eksperter som er bekymret.
For eksempel, inspisert føderale Railroad administrasjonen 199 rail kryssinger vedlikeholdes av CSX jernbanen selskapet (spørsmål av en ulykke som oppstod fordi et signal hadde vært ute for vedlikehold, drepe en mann og hustru) i 2004.
Nesten halvparten av kryssinger hadde defekter. De fleste var "relativt små" men 12 kryssinger hadde alvorlige problemer.
"Min bekymring er at dette er bare av isfjellet, sier James E. Hall, tidligere formann i National transport sikkerhet Board. "Hvis vi hadde denne typen oppføring i luftfart, det ville være uakseptabelt."
11 Sikkerhetstips for nøkkelen på jernbaneoverganger
Fordi du ikke kan alltid stole på en advarsel signal å kunngjøre en oncoming tog, må du betale spesiell oppmerksomhet når du krysser railroad spor. Her er noen tips som kan ganske bokstavelig redde livet ditt:
Forvent et tog kommer.
Alltid adlyde advarende signaler, lys og gates.
Når du begynner å krysse sporene, kontroller at det er rom for du å krysse helt før måtte stoppe på nytt.
Ikke bli fanget på sporene.
Hvis bilen din stopper på spor, komme ut av bilen, flytte en trygg avstand vekk, og deretter ringe for å få hjelp.
Ikke synder, spille eller gå i nærheten av jernbane spor.
En oncoming toget kan være som en optisk illusjon--det er nesten umulig å dømme dens hastighet eller et stykke unna.
Ikke prøv å slå et tog tvers sporene.
Se begge veier før krysset--et tog kan komme fra begge retninger.
Du kan ikke alltid høre tog kommer. Hvis du ikke kan tydelig se ned sporet, rulle ned ditt vindu og lytte.
Tilnærming hver jernbaneovergang med varsomhet--ikke anta at det vil være klart.
Vennligst pass denne artikkelen på hvert kjøretøy driveren (og sykkel og fotgjenger) du vet, særlig yngre sjåfører, som er blant de ledende ofrene for ulykker med tog.